Leveringsplanning
Van orderlijst naar geladen vrachtwagens, met een tijdvenster dat de klant kent.
Elke ochtend opnieuw puzzelen met orders en vrachtwagens
De planner drukt de orders van morgen af, sorteert ze op gemeente en verdeelt ze uit ervaring over de wagens. Een spoedorder gooit alles om, een klant blijkt enkel in de voormiddag bereikbaar en de chauffeur belt omdat de lading niet op zijn wagen past. Wij bouwen een leveringsplanning die rekening houdt met laadvermogen, tijdvensters en losvoorwaarden, en die klanten en chauffeurs automatisch op de hoogte houdt.
Wat automatiseren hier oplevert
01
Ritten die uitvoerbaar zijn
De planning toetst gewicht, volume, kraan of laadklep en afspraken met de klant, zodat een rit niet strandt bij het laden of aan de poort.
02
Klanten weten wanneer
Bij het vastleggen van de rit krijgt de klant een bericht met de leverdag en het tijdvenster, wat telefoons naar de binnendienst sterk vermindert.
03
Bewijs zonder papieren bon
De chauffeur laat aftekenen op zijn toestel en neemt een foto. Het afleverbewijs hangt meteen aan de order en de facturatie kan vertrekken.
Zo loopt het proces
01Samenstellen
Orders op de kaart
Leverklare orders verschijnen op een kaart met hun gewicht en bijzonderheden. De planner sleept ze naar een rit of laat een voorstel berekenen.
Capaciteit en beperkingen
Per voertuig kent het systeem laadvermogen, uitrusting en beschikbaarheid van de chauffeur, en het waarschuwt wanneer een rit die grenzen overschrijdt.
02Voorbereiden
Laadlijst in losvolgorde
Het magazijn krijgt per rit een picklijst en een laadvolgorde, zodat wat eerst gelost wordt achteraan op de wagen staat.
Bericht aan de klant
De klant ontvangt per e-mail of sms de geplande levering en kan bijzonderheden doorgeven, zoals een contactpersoon op de werf.
03Uitvoeren
Rit op de gsm van de chauffeur
De chauffeur ziet zijn stops in volgorde, met adres, contactgegevens en losinstructies, en meldt elke levering af op zijn toestel.
Afwijkingen terug naar kantoor
Niet thuis, geweigerd of onvolledig geleverd: de melding komt direct bij de binnendienst, die de klant kan contacteren en opnieuw inplannen.
■Ritplanning met laadvermogen en tijdvensters
■Automatische leverberichten naar de klant
■Digitaal afleverbewijs met handtekening en foto
■Laadlijst per rit in omgekeerde losvolgorde
In de praktijk
Voorbeeldscenario
Handel in bouwmaterialen
Een bouwmaterialenhandel plant de kraanwagens zonder telefoonketting
- Uitdaging
- Een handel in bouwmaterialen met eigen kraanwagens plande leveringen op een whiteboard. Aannemers belden meermaals om te vragen wanneer de wagen zou komen, en afgetekende leverbonnen raakten zoek, wat tot discussies over facturen leidde.
- Aanpak
- Wij koppelden de orders uit het bestaande systeem aan een planbord met kaart. Per wagen gelden laadvermogen en kraanbereik. De aannemer krijgt een bericht met het tijdvenster, de chauffeur laat op de werf digitaal aftekenen met een foto van de geloste goederen.
- Resultaat
- Het whiteboard is weg en de binnendienst krijgt merkbaar minder telefoons over leveringen. Bij een betwisting toont de handelaar de foto en de handtekening, en facturen vertrekken sneller na de levering.
Drie vaste afspraken
Bij elk project
U kiest waar het draait
Zelf hosten op uw eigen server of in een private cloud. Uw gegevens blijven onder uw controle, niet op een gedeeld platform.
Maatwerk is niet duurder
Software op maat kost bij ons niet meer dan standaardsoftware. Geen licentie per gebruiker, en u betaalt niet voor functies die u nooit opent.
U bent baas over het eindproduct
Wat we bouwen, is van u. U beslist wat er verandert en wanneer, zonder te wachten op de planning van een softwareleverancier.
Hoe vlot loopt dit proces bij u?
Zelfevaluatie · 5 vragen
Vijf vragen over handwerk, opvolging en schaalbaarheid. Het resultaat kunt u meteen met ons bespreken.
Dit proces loopt.
Weinig handwerk, duidelijke opvolging: hier hoeft u niet in te grijpen. Kijk gerust naar een ander proces, of leg ons voor waar het elders hapert.
Het werkt, maar het schuurt.
Het proces komt rond dankzij de aandacht van uw mensen. Enkele stappen automatiseren en één overzicht maken haalt de druk eraf. Wij bekijken graag welke stappen dat zijn.
Dit proces is een rem.
Veel handwerk, onduidelijke opvolging en geen ruimte om te groeien. Dit is een proces waar automatisering snel zichtbaar wordt. Bezorg ons uw antwoorden en we tekenen samen uit hoe het kan lopen.
Veelgestelde vragen
Kort beantwoord
Berekent het systeem de ritten volledig zelf?
Dat kan, maar de meeste planners verkiezen een voorstel dat ze zelf bijsturen. Hun kennis over moeilijke werven of vaste klanten zit niet altijd in data. Wij bouwen het zo dat de software het rekenwerk doet en de planner het laatste woord houdt. Het planbord is van u: weegt een vaste klant of een volle wagen later zwaarder, dan laat u die regel bijstellen.
Kan ik eigen wagens en externe transporteurs samen plannen?
Ja. Orders die u uitbesteedt gaan naar de transporteur via zijn portaal, een bestand of een koppeling, en de status komt terug in hetzelfde overzicht. Zo ziet uw binnendienst alle leveringen op één plaats, wie ze ook uitvoert.
Wat als er tijdens de dag nog een dringende order bijkomt?
De planner voegt de order toe aan een lopende rit en ziet meteen het effect op de andere stops. De chauffeur krijgt de wijziging op zijn toestel en klanten wier tijdvenster verschuift, kunnen automatisch een nieuw bericht ontvangen.
Dit proces automatiseren in uw bedrijf?